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2016/3/2 9:09:27寧靜

我是一個高三學生，每天早上需要乘坐32路到百大站，然后換乘37路，兩車到站時間相差3分鐘左右，有時還會錯過37路，能不能考慮照顧我們學生，3分鐘就夠了，謝謝

2016/3/1 15:30:34都是

83可以改成刷卡的嗎

2016/3/1 10:37:58市民

65路改線后，做為徐州市一條主要干道之一的礦山路周圍居民還有幾條公交線路車輛可乘？減少站點特別是礦山加油站（南面進城方向）附近的居民，還有那輛公交車可坐？礦山路本身公交車就少，把幾乎是唯一的一條跑礦山路的65路改線，經過反復調研的領導有沒有后續補救措施？

2016/2/29 16:03:23投訴專用

在2016年2.29日下午三點三十五分在段莊廣場的38路東，車牌號為蘇c51995。別弄錯人了。之前上車時，兩人刷了兩次卡，司機硬說是一次，還好周圍乘客幫忙證明，之后，這司機便惱羞成怒，態度變差，脾氣也上來了。希望貴公司再接再，厲，財源廣進。如無必要，請勿聯系。不信也就不信吧，我也沒時間去核實。

2016/2/29 15:57:21啦啦

70路公交車早上都太慢了，等了半小時都不來一班車，請盡快解決

2016/2/28 12:41:3165路車

65改路線后，給西區帶來了不便，8路車是不是能延長，運營時間。77路建議向東延長，段莊能拉幾個人呀，跑著玩的么？

2016/2/27 21:15:18大軍

請看西祠胡同有一個帖子http://www.xici.net/d227531768.htm “新城區91、95路首末站在工程學院北門不合理，應當遷到南門”并有圖示，請公交公司的領導重視該建議，新城區建設開發的初期，在工程學院北門設置的首末站方便了工程學院學生和教職員工的出行，隨著近幾年新城區的不斷發展，在工程學院的南門（麗水路和清風路）十字路口四周，已經形成三個學區和兩大型居住區，現在91、95路公交車首末站仍然在工程學院的北門，給周圍的人們出行帶來了非常大的麻煩，非常不方便（是絕對的不方便，需步行1

2016/2/27 21:14:03大軍

請看西祠胡同有一個帖子http://www.xici.net/d227531768.htm “新城區91、95路首末站在工程學院北門不合理，應當遷到南門”并有圖示，請公交公司的領導重視該建議，新城區建設開發的初期，在工程學院北門設置的首末站方便了工程學院學生和教職員工的出行，隨著近幾年新城區的不斷發展，在工程學院的南門（麗水路和清風路）十字路口四周，已經形成三個學區和兩大型居住區，現在91、95路公交車首末站仍然在工程學院的北門，給周圍的人們出行帶來了非常大的麻煩，非常不方便（是絕對的不方便，需步行1

2016/2/27 9:55:18cxpcxp

銅山新區有公交充值的地方嗎？每次都要去市區太麻煩

2016/2/27 7:15:35小新

http://www.fgyu71s.com/html/xlxx/153.html 徐州公交網站上的線路信息還是2015年1月發布的，一年了，也該更新了。。。比如199路就沒有，掌上公交也查不到。

2016/2/25 20:39:06徐州人

63路的速度慢的太夸張了，30分鐘見不到車。好不容易坐上車，車速慢的嚇人。大學路上30多的速度實在無法忍受，連其他社會車量的一半都不到。知道限速安全，單這個速度也太可笑了。

2016/2/25 14:29:27公交優化8

建議公交公司學習上海公交，有人售票的公共汽車（市內公交和農工線），售票員配備手持公交車刷卡設備。可以不優惠，但是方便市民不要準備零錢了，還可以提高市民卡的辦卡率和使用率。售票員也可以減少零錢的換取很方便。以上的拙見僅僅代表一家之談望采納。

2016/2/25 14:27:07公交優化7

增加徐礦城方向經平山路、二環北路、至市中心、徐州火車站的線路。增加三環西路杏山花園和開元四季的公交車線路。73路車終點站延伸至寶蓮寺公交首末站。楊山路修路的時候73路就是如此。

2016/2/25 14:26:00線路優化5

1路是否可以調整為1路A線和B線。A線保持原線路不變，至淮西客運站后經三環西路至西三環公交停車車場。B線至段莊廣場經新淮海西路西三環公交停車車場。這樣的話，西三環（淮海西路至礦山路之間的居民，請火車站都很方便。而且減輕了淮西客運站的停車壓力

2016/2/25 14:23:31線路優化3

70路公交車路線建議將終點站延伸至礦山路、三環路交叉口。到段莊后，可以經新淮海西路至終點站西三環公交停車車場站。建議新開通一條或者將3路車延伸到西三環公交停車車場，經礦山路、二環西路、經水漫橋至二環北路（二環北路植物園至中山北路的公交車太少了）至下淀路恢復。

2016/2/25 14:22:22線路優化2

13路或13路附公交車，走三環西路，經礦山路至徐州火車站。這樣，周邊居民去市中心、老火車站也很方便。38路調整，南行38路由黃河南路至三環西路、至礦山路，經二環路走既有路線，東行38路，從二環路經礦山路、三環西路，返回終點站。

2016/2/25 14:21:06關于公交車路線調整

建議在新淮海西路和礦山路、三環西路那片空地修建大型的停車場。姑且叫做西三環公交停車車場吧。礦山路公交車也很少，北邊西苑小區的途徑的車很多，如：13、13附、37、38、39、603、64、608、52、604、69（還不包括農工線的85路、832、822、108路）……建議調整。

2016/2/25 11:57:39小青

6路！！！！！！！！！！！！！增加車輛好嗎上下班多來幾輛好嗎一等就是十幾分鐘車上人還多的要死每天上班擠死了擠死了

2016/2/25 11:30:07中年人

希望新城區攜秀中學附近能開通一條到主城區的公交，現在有專送學生的定制公交，但家長及小區居民十分不方便。

2016/2/24 14:14:29zeze

建議72路在大湖村西（即和平路延長段盡頭，高鐵站向南1500米左右)設站點，方便附近居民出行，謝謝